记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，今年前7个月，广西始发中越班列累计发运货物6850标箱，同比增长16倍；其中7月份发运1922标箱，超过今年一季度发运量总和，为今年以来第三次刷新单月发运量纪录。
中越班列自2017年11月底开行，从刚开行时月均不足5列，增加到目前每周常态化开行3列。在一系列通关便利化改革的推动下，中国南宁南站至越南安员站中越班列图定运输时间仅14小时，实现货物当天开车、当天到达越南安员、当天完成清关提货。
据了解，国铁南宁局持续扩大中越班列运输市场，推动南宁纸制品货源采用中越快速通关班列发运；深挖粤港澳大湾区对越贸易货源，组织开行广州—南宁—越南“铁路+铁路”接续班列，顺利将广州纸箱、计算机配件等货物发往越南；将广州发往越南的机电产品、塑料制品、衣帽服饰、家具用品等混装货物优化调整为在南宁报关发运，7月份陆续组织7箱混装货物试运，为粤港澳大湾区货物出口越南开辟新的高效的跨境物流通道。
“原来我们出口聚氯乙烯到越南走海运，现在走中越快通班列时效稳定、服务便捷，而且还能节省3天至5天的运输时间，能帮助我们更好地开拓东盟市场。”近期有大批量化工产品出口越南的中外运广西有限公司业务经理朱世强说。
国铁南宁局南宁铁路物流中心工作人员黄文瀚介绍，为满足当前持续攀升的运输需求，铁路部门提前对接客户了解运输计划，根据对方需求实际优化货物装运方案，在选箱用箱、装车、挂运等环节为跨境货物运输开辟绿色通道，保障班列开行准时、安全。
